一旦出现“空中加油”形态，大资金吸筹行情可观

什么是资金方吸筹？

吸筹，也就是买进筹码。资金方吸筹指的就是在股市中，大资金或资金方要进入某一只股票，会在某段时间内不断的进行入场动作，吸收筹码；

一般情况下，我们所说的大资金吸筹，都是大资金主动吸收的。

而还有一种情况是被动的，也就是大资金在操作的时候遇到意料之外的局面，而不得不大量吸筹码；

比如，指数大跌，某证券公司就被动的吸收了不少筹码，以维稳市场，提升市场资金的流动性。

大资金吸筹的4种手法：

1、震荡推高股价吸筹后股价被快速拨高大涨甚至涨停

2、震荡推高股价吸筹后股价维持强势上升至收盘

3、震荡推高股价吸筹后遇大盘走弱，股价下午下跌以长上影线收盘

4、震荡推高股价是大资金制造吸筹盘口陷阱引诱跟风盘，拨高后打压减持

后面两种情况股价下午都是冲高回落走势，收盘出现长上影线。而且下一交易日股价大都会出现继续下探调整。

如何确定目标股票是资金方震荡推高股价吸筹，而且当天入场不会被套?

多年的实践发现：一般目标股票是真正实力资金方吸筹，吸筹当日股价都能维持较强表现走势收盘，也只有当日股价都能维持较强势表现收盘的品种才是短线机会好机会。

“空中加油”形态

空中加油之前，一般都有拉升过程，这个过程，也是大资金不断堆积筹码的过程，堆积的过程中，筹码的成本实际是在不断的抬高，大资金如果就此撤离，无疑是不赚钱的交易。

出现“空中加油”后，一般都会有不错的行情，只有在政策面的刻意打压或者周边市场影响，否则大资金不会就此撤除。

空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件，称为非典型空中加油。

空中加油的低位入场机会：1、梯形递减量末端；2、再次放量之时；均量线率先走平，OBV出现背离之际。

怎样识别股票空中加油？

1、“空中加油”是股票走势的一个强势形态；

2、空中加油主要指标看MACD，强势区运行、最好没有高位死叉；

3、空中加油从成交量看，相应的为缩量调整走势；

4、通常“空中加油”后会展开一轮凌厉升势。

空中加油入场信号：

1、经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。

2、寻找放量突破底部长期横盘区的个股，因为这样的股票启动后，未来出现空中加油的概率越大。

3、比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。

空中加油”最佳离场机会：

1、量能，如果近日连续放量直到放出天量，或者盘中急速放量拉高，可以逐步高抛了；

2、换手，在放量拉高时要注意换手效的变化，如果换手也急速增加，甚至超过前日的一倍以上应立即出局；

3、技术，在上涨时远离5日线时可逐步锁利，当跌破5日线进应减持或出局，当跌破10日线进应出局，当5日线下穿10日线时应止损出局；

4、理论，波浪理论，一般一波上涨行情达到30%以上时，随时都会有回调的可能，跟上节奏自然会跟上趋势；

5、原则，对于这种强势股来说，如果你在回调洗盘时入场，入场后最多五个交易日还没突破前高点的话K考虑离场；

如果入场后受市场消息影响，那么就是以技术为离场信号，如果盈利达20%左右时可以考虑锁利，不要太贪。

技术图解：

1、该股在离开地面后的第一次空中盘旋时，仍能保持油管畅通，则上升能量充足，一旦突破空中盘旋最高收盘价的瞬间，就是入场点。

2、该股用多方炮从底部平台突破之后，进入空中盘旋，盘旋到末期时仍保持油管畅通，一旦突破空中盘旋最高的瞬间要入场。

3、在股价高开T线后不远的地方，如果出现油管不畅通的情况是允许的。

毕竟大资金的成本区不远，如果大资金就此减持的话，那么还没等货出完已经跌回去T线上了，这样的话岂不是无利可图了。

但是股价到达中，高尾椎以后就应该保持油管畅通。

4、在离开T线不远的地方油管不畅通是允许的，但在中高位置就不允许出现油管不畅通的情况了。

油管畅通的空中盘旋，一旦股价突破空中盘旋最高收盘价，都是短线rc 的好时机。

关于空中加油作研究必须根据的三个关键环节

1、挖坑。最典型的空中加油个股挖坑时可以有两到三个大阴线，必伴有向下跳空的缺口。

2、急涨。急涨的特点是缩量急涨反过来，应该有两至三根大阳，同时伴有向上跳空缺口。

3、空中加油最核心的是，放量大跌这根巨阴线，这根放量大阴线通过量比的巨幅放大，股价的剧烈震荡，盈利的瞬间消失;

资金方要达到的目的就是要把所有坐在饺子里的投资者颠晕，然后把它们扔出去。